<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://tr.line.me/tag.gif?c_t=lap&amp;t_id=8ccf67ed-3172-4ffb-a769-d83d7d332148&amp;e=pv&amp;noscript=1"/>
パワーコンピューター ジムニー JB64 Power ECU(ECM) ECU書き換え ECM書き換え #増力ECM画像
パワーコンピューター ジムニー JB64 Power ECU(ECM) ECU書き換え ECM書き換え #増力ECM画像
パワーコンピューター ジムニー JB64 Power ECU(ECM) ECU書き換え ECM書き換え #増力ECM画像
パワーコンピューター ジムニー JB64 Power ECU(ECM) ECU書き換え ECM書き換え #増力ECM画像
パワーコンピューター ジムニー JB64 Power ECU(ECM) ECU書き換え ECM書き換え #増力ECM画像
パワーコンピューター ジムニー JB64 Power ECU(ECM) ECU書き換え ECM書き換え #増力ECM画像

パワーコンピューター ジムニー JB64 Power ECU(ECM) ECU書き換え ECM書き換え #増力ECM

¥11,000
在庫あり
ジムニー専門店 AToRiKA スズキ自動車販売
ジムニーJB64ECM書き換え!

【新着情報】ジムニーJB64用ECU書き換えに、待望の『スポーツデータ』が新登場!当データは現車の状態を確認した上でのECM書き換えが必須となるため、『ご来店限定』での対応とさせていただきます。詳細は商品説明をご確認の上、お気軽にお問い合わせ・ご予約ください。

●JB64スポーツECM(来店限定)
対応車種JB64W 1型~4型 MT・AT車
価格 120,000円税別
レギュラーデータよりのアップデート 85,000円税別
ストリートバージョン1よりのアップデート 50,000円税別
ストリートバージョン2よりのアップデート 40,000円税別
※ストリート同様ハイオクガソリンとプラグ8番に変更が必須となります

ジムニーJB64用スポーツデータは、車の潜在能力を効率よく引き出すセッティングが施されています。エンジン本来の出力の約9割を活用しつつ、残り1割は安全マージンとして確保しているため、安心してパワフルな走りを体感いただけます。低速から高速まで全域にわたってストリート仕様を大きく凌駕し、ノーマルと比べて最大トルクは約4kgメートル増、馬力は約30馬力以上の向上を実現し、坂道での加速や高速道路の合流も快適になる頼もしいスペックとなっていますよ。

■ストリート(STH)ハイオクガソリン仕様のVersion 2が完成しました

すでに同仕様を購入のお客様につきましては10,000円で上書きが可能です

Version 2変更箇所
・目標空燃比マップ変更
・燃料マップ変更
・点火時期マップ変更
・トルクリクエストマップ変更
・トルクリミット変更
・ブーストマップの変更
・スロットルマップ変更
・新規マップが追加となりとてもスムーズな感じに仕上がりました
※最大ブーストとパワーにつきましてはVersion1同様にトルクフルな感じです
※レギュラーガソリン仕様につきましては変更なしになります


アトリカのJB64用ECMは一般道でよく使う3000回転より6000回転を中心にセッティングを行っております。
最大馬力ではなく一番使用される中間領域の最大トルク12.5kgmを体感頂けます。
またJB64制御においてとて燃料のフィードバックが優秀であり、そのフィードバックを壊さずセッティングを行っているなめ違和感を感じない安心なセッティングになります。
是非ご体感ください。

■データー変更内容
目標空燃比マップ変更
燃料マップ変更
点火時期マップ変更
トルクリクエストマップ変更
トルクリミット変更
ブーストマップの変更
スロットルマップ変更
スピードリミッター変更
ブーストリミッターの変更
その他マップ多数...

■対応車種
ジムニーJB64

●AT車
●MT車
※最新4型にも対応しております。
最新書込み実施車体番号「JB64W-384×××」まで対応しております
※プラグについては8番相当に変更必須となります

■購入方法

こちらより購入いただき、要望欄に車体番号をご記入ください。
純正ECM外して宅急便で弊社までお送りください。
取り外し方が分からない方はお気軽にお問い合わせください。

※ECM取り外す前に必ずバッテリーのアース端子を外してから行ってください。
※バッテリーのアース端子をはずされた場合はオーディオ等がリセットかかる場合がございます。

◎通販による注文の流れについて
①当ショップより注文いただき要望欄に車体番号及びお客様よりECM発送予定日をご記入ください。
②基本弊社にECMが15時まで到着分につきましては当日書き換え発送が可能です。
※尚、店休日及びイベント日につきましては遅れることがございますのでお急ぎの方は事前にお問い合わせください。

◎来店書き換えの場合
①当ショップ購入、要望欄に来店予定日をご記入ください。
②弊社より来店予定について予約状況をご連絡来店日の確定となります。
※お支払いを来店ご希望の場合は当ページの問い合わせ及び電話にてご予約も頂けます。
およそ30分程の作業時間になります。

◎来店時お支払い方法
現金及び各種クレジットカードに対応可能です。

※ダイナパックによるパワーチェックも可能です。(有料)

※ミニコン、スロコン等の対応不可

ECM書き換えについてのQ&A

JB64は純正状態だと、
 • 燃料制御
 • ブースト制御
 • 点火制御
・その他

これらがかなり抑えられています。
これは燃料がレギュラー想定なので特に抑えられている印象です。
それをハイオクを前提としたセッティングを行う事で、もともと持っているエンジンのポテンシャルを効率よく引き出す事が可能になります。
もちろん壊れない事を大前提とするマージンは確保しています。

特によく出る感想は、

 • 坂道で失速しにくい
 • 5速で加速する
 • タイヤを大きくして重くなった分を取り戻せた
 • 幹線道路で楽に流れに乗れる様になった
 • 高速道路の合流が怖くなくなった
などなど


2. 「壊れない?」

実際には、
“どこまで攻めるか”
でかなり変わりますが、弊社のデータは壊れない事を大前提としながらその中で性能を引き出す事を第一としているので、その為に制御内容の把握や走行状態のロギング、エンジン分解を含めた膨大な検証や走り込みを行っています。
実際に壊れた事例は一つも報告されておりません


3. 「レギュラーで使える?」

ハイオク仕様の場合は絶対にダメです

 • 点火時期進角
 • ブーストアップ
 • 燃調見直し

これらによりノック耐性が必要になるからです。

4. 「車検大丈夫?」

ECM単体では現状は車検NGにはなっていません。
特に弊社のデータは排気ガス検査に影響する領域の制御は純正を崩さない事を遵守しているので、排気ガス検査等に不合格となったことはございません。


5. 「燃費悪くなる?」

 • 普通に乗ってるとちょっと良くなった
 • ガンガン踏めば当然悪化
 • 効率上がった分かなり改善

主にこれらの意見を頂戴しますが、やはりハイオク仕様まで詰めた燃焼効率アップによるトルクアップ分のアクセルを戻して運転できれば、燃費は改善する様です。
パワーアップに嬉しくなってガンガン踏むと高出力分の燃料は消費する様です。
もっと見る
ショップコメント
新車販売及中古車販売・買取、車検、修理を行っております。 またジムニー、ハスラー、アルトのECU書き換え及チューニングもお任せください! 部品につきましてはオリジナル足回り、バンパー、FRP製品も多数取り扱っております。
  • お気に入り
新しい商品やお店との出会いを、もっと身近に。
あるるの公式アプリ おトクで楽しいアプリ限定キャンペーン随時開催中
無料でダウンロード