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 メビウス 1955 クライスラー 300 1/25  プラモデル 【新品同様品】画像
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メビウス 1955 クライスラー 300 1/25 プラモデル 【新品同様品】

¥7,150
在庫なし
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あきんどざむらい



師匠:趣味と実益を兼ねるって言葉があるだろ?

弟子:ええ、ありますね。趣味と実益を兼ねて英会話とか。

師匠:それ、おかしいと思わない?

弟子:いえ、特に。

師匠:だってさ、実益を兼ねたら趣味じゃないじゃん。

弟子:なんで?

師匠:趣味っていうのはね、実益なんかを兼ねたらいけないんだよ。

弟子:またおかしな一家言ですか?

師匠:あのね、趣味っていうのは身になってはいけないんだってば。

弟子:いいじゃないですか、別に。

師匠:いや、ダメなのだよ。

弟子:だからなんで?

師匠:実益を兼ねたコトってのは必ず崩壊する日がくるものなのさ。
   ふふふ。

弟子:なるほど。それは分かるような気がする。

師匠:だから、自分が最も無防備でいられるコトやモノがいいね。

弟子:うんうん。

師匠:一見意味不明な事のようでも本人にとっては非常に密な時間
   を過ごせるものでなければ。

弟子:なんだか難しいですねー。

師匠:つまり、趣味ってのは他人にとっては全く理解出来ないもの
   のほうが好ましいね。

弟子:例えば?

師匠:新聞の折込広告を細かく折って壺を作るとか……。

弟子:………………。

師匠:全国のご当地産の牛乳瓶を集めて並べて眺めるとかさ。

弟子:……………。それ、師匠でしょ。

師匠:な、意味不明だろ?

弟子:うん。意味不明だ。

師匠:ところが、本人はものスゴク満足してるんだよ。うっとりだ
   よ。うっとり。

弟子:はぁ。

師匠:要するにだね、趣味ってのは他人に対しての理由なんていら
   ないんだよ。

弟子:そりゃそうかもね。

師匠:自分が満たされればそれでいいワケ。

弟子:で?

師匠:で、だ。ここではこっそり所有しているコトで喜びを満喫で
   きる物を紹介しようと思うよ。

弟子:なんだ、商売がらみですか。そうですか。

師匠:商売柄というかなんというか、予期せず変わり種が手に入る
   ことがよくあるんだよ。

弟子:あー、ありますねー。「どうすんだこれ?」ってのありますよ。

師匠:言ってる意味がわからんな。

弟子:はい、すみません。

師匠:これらに結構高いハードルを付けてみたんだよ。

弟子:どんな?

師匠:1.簡単には手に入らないモノ。(novelty=変わり種)

弟子:うん。

師匠:2.特定の人に幸福な時間をもたらすモノ。

弟子:うんうん。

師匠:3.万人には理解されないモノの3つ。

弟子:それがこれなんですね。条件は満たしていると思います。
   十分。

師匠:例によって情報量は少ないからインスピレーションでクリッ
   クして頂ければ幸いです。と。

弟子:しょうがないなー。

師匠:ところでひとつ秘密を教えてやろうか?

弟子:なんです?

師匠:趣味を尋ねられた時に「実益を兼ねて」などと優等生的回答
   をする人は実はそれが趣味じゃぁない。

弟子:というと?

師匠:本当は特に趣味はない。

弟子:うーん。わからなくもないような気はします。

師匠:逆に人に理解されないだろう趣味を持つ人はなんて答えると
   思う?

弟子:さぁ……。

師匠:「いえ、特には……」だね。






❏商品詳細
・商品サイズ≒16x23.5x9.5cm(パッケージサイズ)
・シュリンクパック未開封
・内封品に不備があっても輸入品であるため対応できません
・1/25スケール
・組み立てキットプラモデル(組み立てには道具が必要です)
・未塗装(塗装には道具が必要です)



【1955 クライスラー 300について】

ライバル他車と比較して、やや保守的な印象があったクライスラーの各モ
デルは、1955年モデルに至り、名デザイナーの誉れ高かったバージル・
エクスナーの手による最新のフォルムと共にフルモデルチェンジを実施し
た。
ここで採用されたデザインは、100ミリオンダラールックスというキャッ
チフレーズと共に語られていたのが特徴である。車種バリエーションはウ
インザー・デラックス、ニューヨーカー・デラックス、そして300の3種。

ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアハードトップ、2ドアコンバ
ーチブル、4ドア・タウン&カントリーワゴン。2ドアハードトップにはウ
インザーの場合ナッソウ&ニューポート、ニューヨーカーの場合はニュー
ポート&セント・レジスというグレードが設けられていた。ホイールベー
スは全車126インチである。

エンジンはウインザーが301CI(168PS)V型8気筒OHV。ニューヨーカー
が331CI(250PS)V型8気筒OHV。300が331CI(300PS)V型8気筒OHV。
いずれもヘミであり300PS仕様はデュアル4バレルキャブレターだった。

この一連のシリーズの中で最も高価だったのは、ニューヨーカーのタウン
&カントリーを除くと、実は飾り気のないルックス&車名だった300であ
る。300こそはNASCARストックカーレースをターゲットとした一種の市
販レーサー的なモデルであり、この年からクライスラーはワークスチーム
を送り込むことになったことと無関係ではなかった。なお、翌’56年には
ウインザーのエンジンを331CIに、ニューヨーカーと300Bのエンジンを
354CIに排気量アップしている。300B用ユニットの最高出力は340PSに
達していた。



【キットについて】

SFキットに定評のあるメビウスがカーモデル界参入!!
カーモデルシリーズ最新作に選んだのは、現代においてもその伝統が続い
ているクライスラー”レターシリーズ”の記念すべき初代、”クライスラー C
300”です。
C300は洗練された美しいボディとパワフルなV8エンジンを持ち、カーマ
ニアから非常に高い支持を受けていました。
当時のNASCARでも活躍し、現在でも伝説の名車として語り継がれていま
す。 その超人気車種を完全新金型でキット化!
まさに「顔」を思わせる特徴的なフロントフェイスや豪華な内装、パワフル
なV8HEMIエンジンまでメビウスがこだわり抜いてキット化。
当時"100ミリオンダラールックス "と称された伝説の名車をお楽しみくだ
さい。カーモデラー必買の逸品です。




❏大切なお知らせ
・「新品同様品」とは“新品であった時期より年月が経っている”事を表しており、
 前所有者はおらず未開封品です。
・未開封品とはパッケージコンディションに問題があっても封を切っていない
 物を指します。
・未開封品や未使用品は商品の状態(正常に動く、使用できる等)を保証するこ
 とは出来ません。
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