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山陽鉄道(現在のJR西日本山陽本線)で日本初の食堂車が運行を開始したことが由来だよ
1899年のこの日、山陽鉄道の京都駅~三田尻駅を走行する急行列車に、日本初の食堂車が連結されました。車内で食事を楽しむ新しいスタイルが話題となり、1901年には官営鉄道(のちの国鉄)にも導入されます。 当時、鉄道の客席は一等・二等・三等という等級が設けられていました。食堂車は一等・二等客専用で、メニューは洋食のみ。1906年に一般の三等客も利用できる和食の食堂車が登場したことで、誰でも楽しめるようになりました。
日本初の食堂車が走った起点・京都。版画家の斎藤清は、そんな京都の旅情を感じさせる作品をたくさん残しているよ。
日持ちするニシンは内陸部の人にとって大事なタンパク源だったんだ。食堂車でも和食として提供されたかもしれないね。
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1899年のこの日、山陽鉄道の京都駅~三田尻駅を走行する急行列車に、日本初の食堂車が連結されました。車内で食事を楽しむ新しいスタイルが話題となり、1901年には官営鉄道(のちの国鉄)にも導入されます。 当時、鉄道の客席は一等・二等・三等という等級が設けられていました。食堂車は一等・二等客専用で、メニューは洋食のみ。1906年に一般の三等客も利用できる和食の食堂車が登場したことで、誰でも楽しめるようになりました。